Rólunk

2005 óta működő egyéni vállalkozásom keretében folytatom 1997 óta gyakorolt igazságügyi légiközlekedési szakértői szaktevékenységemet az alábbi szakterületeken:

 

- légiforgalmi szolgálatok,

- repülőgép légiüzemeltetési  (5700 kg vagy nagyobb felszállótömegű),

- repülőgép légiüzemeltetési  (5700 kg alatti max. felszállótömegű),

- helikopter légiüzemeltetési  (5700 kg alatti max. felszállótömegű),

- vitorlázógép légiüzemeltetése,

-függővitorlázó légiüzemeltetése,

- repülőgép műszaki üzembentartása, karbantartása (5700 kg vagy nagyobb felszállótömegű),

- repülőgép műszaki üzembentartása, karbantartása (5700 kg alatti max. felszállótömegű),

- helikopter műszaki üzembentartása, karbantartása (5700 kg alatti max. felszállótömegű),

- vitorlázógép tervezése, gyártása, javítása, karbantartása,

- függővitorlázó tervezése, gyártása, javítása, karbantartása.

 

Továbbá rendelkezem az Innovációs és Technológiai Minisztérium által kiadott alábbi (ágazati) közlekedési szakértői engedélyekkel is:

- Légiközlekedés-biztonsági műszaki (balesetelemzés),

- Légiforgalmi szolgálatok,

- Merevszárnyú légijármű légi üzemeltetési (5700 kg vagy nagyobb felszállótömegű),

- Merevszárnyú légijármű légi üzemeltetése (5700 kg alatti max. felszállótömegű),

- Forgószárnyú légijármű légi üzemeltetése (5700 kg alatti max. felszálló tömegű),

- Vitorlázógép légi üzemeltetése,

- Függővitorlázó légi üzemeltetése,

- Merevszárnyú légijármű műszaki üzembentartása, karbantartása (5700 kg vagy nagyobb felszálló tömegű),

- Merevszárnyú légijármű műszaki üzembentartása, karbantartása (5700 kg alatti max.felszálló tömegű,

- Forgószárnyú légijármű műszaki üzembentartása, karbantartása (5700 kg alatti max. felszálló tömegű,

- Vitorlázógép tervezése, gyártása, javítása, karbantartása,

- Függővitorlázó tervezése, gyártása, javítása, karbantartása.

 

Rendelkezem továbbá a Magyar Mérnöki Kamara által kiadott alábbi (ágazati) közlekedési szakértői engedéllyel is: 

- D-20. merevszárnyú repülőgép műszaki tervezési, építési (teljes,hajtómű,sárkány,avionika) - (MMK: 01-4758).


Eddig 60 írásos szakvéleményt adtam ki, ebből 17-et állami kirendelésre (10-et a Rendőrség, 7-et bíróság kirendelésére), 43-at t pedig magán megrendelésre.

Ebből 4 tárgya volt katasztrófa, amiből 2 a Rendőrség, 2 pedig magán megrendelésre készült.

Szakvéleményeim közül eddig 20 tárgya volt légijármű értékbecslés.

A légiközlekedési balesetek helyszínelésében, kivizsgálásában 1986 óta rendelkezem gyakorlattal.

Repülési tapasztalatom eddig 15.200+ óra motoros és 1.100+ óra vitorlázó, összesen pedig 16.300+ óra repült időből áll.


1982 óta folyamatosan érvényes, mára EASA PART-FCL ATPL(A) és SPL légijármű pilóta szakszolgálati engedélyeimben rendelkezem az alábbi:

- típusjogosításokkal: A330 + A320,

- osztály jogosításokkal: MEP(land) + SEP (land)+TMG,

- oktatói jogosításokkal: TRI(A)A320, FI(A),CRI(A)/ME+CRI(A)/SE+IRI(A) + FI(S).

 

1987 óta rendelkezem folyamatosan érvényes, mára  EASA PART-66 AML légijármű karbantartó szakszolgálati engedélyjel is.

Szakmai pályafutásom során 2 vállalatnak voltam főpilótája, további 2-nek pedig főmérnöke.

Vitorlázó repülőgépvezetőként 39 éves gyakorlattal rendelkezem, amiből 33 éves gyakorlattal oktatóként.

Motoros repülésben 28 éves gyakorlattal rendelkezem, amiből 26 éves gyakorlattal oktatóként.